Los pioneros de la industria marítima se mantienen firmes para tomar los pasos necesarios para desarrollar, probar y escalar las tecnologías necesarias para descarbonizar el transporte marítimo internacional de acuerdo con Getting to Zero Coalition, un foro liderado por la industria. Si bien creen que se está generando impulso en torno a los esfuerzos de descarbonización del transporte marítimo, la investigación presentada durante la reciente sesión de trabajo del grupo destacó que el objetivo de la Organización Marítima Internacional de reducir las emisiones del transporte marítimo internacional en al menos un 40 por ciento para 2030, no será suficiente para prevenir el impacto adverso del transporte marítimo en el clima.
Anunciada en la Cumbre de Acción Climática de la ONU en Nueva York en septiembre de 2019, la Coalición Getting to Zero ahora cuenta con más de 150 organizaciones miembros. Los miembros se reunieron recientemente para discutir sus iniciativas y revisar los objetivos y el proceso de la industria naviera para reducir las emisiones.
“Los miembros de la Coalición Getting to Zero están totalmente comprometidos con la descarbonización de los envíos por vía rápida. Estoy impresionado por el deseo de colaborar, compartir aprendizajes y tomar acciones concretas ”, dice Johannah Christensen, directora general, jefa de proyectos y programas del Foro Marítimo Global. “Si bien los miembros están trabajando juntos para desarrollar nuevas tecnologías y modelos de negocios, piden una regulación global ambiciosa para poner a la industria en un rumbo amigable con el clima, pero están preparados para avanzar por delante de la OMI y otros reguladores para garantizar que las soluciones escalables estén en vigor cuando se adopte el reglamento «.
Para cumplir con la ambición de tener buques de cero emisiones comercialmente viables operando a lo largo de las rutas comerciales oceánicas para 2030, las discusiones en la reciente sesión de trabajo revelan varios temas clave que los miembros consideraron críticos para lograr los objetivos. Entre los elementos que discutieron se encontraba la necesidad de desarrollar políticas, impulsores de la demanda y mecanismos de financiamiento para motivar y reducir el riesgo de las inversiones pioneras. También creían que sería importante adoptar instrumentos de política y medidas basadas en el mercado para cerrar la brecha de competitividad entre los combustibles convencionales y de emisión cero y la infraestructura asociada.
”La descarbonización del transporte marítimo y sus cadenas de valor de energía representa un desafío y una oportunidad sistémica a gran escala. Esta sesión de trabajo ha demostrado que requerirá una estrecha colaboración y acción colectiva entre los sectores marítimo, energético, de infraestructura y financiero, con el apoyo de gobiernos y organismos internacionales. Los miembros de la Coalición Getting to Zero representan la amplitud y amplitud que se requiere, e invitamos a otros que comparten nuestra ambición audaz a unirse a ellos ”, dice Kristian Teleki, Directora de Friends of Ocean Action.
Los miembros también destacaron la necesidad de explorar y reducir tecnologías, opciones de combustible y vías de transición para enfocar el impulso de la industria para lograr los objetivos de descarbonización. Creen que es necesario identificar y aprovechar las oportunidades globales para proyectos de energía verde que puedan impulsar la descarbonización del transporte marítimo.
“Los formuladores de políticas están en una posición única para acelerar la descarbonización del transporte marítimo y otros sectores difíciles de mitigar cuando se deciden sobre políticas y medidas de estímulo para impulsar la economía global después del COVID-19. Los gobiernos pueden y deben desempeñar un papel importante en la reconstrucción mejor al incentivar los proyectos de demostración a gran escala que se requieren para reducir los costos y acelerar el desarrollo de tecnologías sin carbono ”, dice Christoph Wolff, director de Shaping the Future of Mobility, Foro Economico Mundial.
En el plenario de cierre de la sesión de trabajo, Nigel Topping, Campeón de Acción Climática de Alto Nivel para la COP26, dijo: “El ecosistema de transporte podría llegar a la COP26 en Glasgow como un ejemplo de cómo crear un futuro con cero emisiones y trabajar juntos en torno a la descarbonización. Espero ver cómo otras industrias pueden aprender de usted y unirse a la carrera hacia cero. Tenemos un año desafiante pero inspirador por delante «.
Fuente: Maritime Executive
