Cientos de barcos de la flota pesquera de aguas lejanas de China han acumulado más de 160,000 toneladas de calamares voladores del Pacífico, por un valor de más de $ 560 millones, potencialmente en violación de las sanciones de la ONU.
Los hallazgos históricos en un informe de Global Fishing Watch en coautoría de un académico del Centro Nacional Australiano de Recursos y Seguridad Oceánica de la Universidad de Wollongong muestran que el transporte de barcos chinos fue más que las flotas pesqueras japonesas y surcoreanas combinadas entre 2017 y 2018.
El informe, que se publicará en la revista Science Advances el jueves, alega que la pesca a nivel industrial es ilegal o infringe las sanciones de la ONU. Los arrastreros pesqueros chinos utilizaron luces que generan hasta 1000 lux, el equivalente a iluminar todo un estadio de fútbol para atraer miles de toneladas de calamares en partes clave de las aguas compartidas entre Corea del Norte, Japón y Rusia.
El coautor del informe Quentin Hanich, profesor asociado de la Universidad de Wollongong, dijo que el estudio fue el primero en el mundo en combinar múltiplesbases de datos satelitales para descubrir «el mayor ejemplo de pesca ilegal, no declarada y no regulada que el mundo haya visto».
«La escala masiva de esta operación ilegal plantea implicaciones sustanciales para la gobernanza pesquera y la geopolítica regional», dijo.
El equipo de investigación multinacional, que también incluyó a la Agencia de Investigación y Educación Pesquera de Japón, el Instituto Marítimo de Corea, la Universidad de California y la Universidad de Duke, combinó cuatro tecnologías satelitales diferentes durante dos años para identificar y recopilar los datos. Descubrieron que hasta 900 barcos industriales, originarios de China, estaban pescando en aguas de Corea del Norte.
«Si están operando con la aprobación de uno o ambos gobiernos, esos estados están violando las sanciones del Consejo de Seguridad de la ONU [sobre Corea del Norte]», dijo el informe.
«Si estos buques no cuentan con la aprobación de los gobiernos de China y Corea del Norte, están pescando ilegalmente; las regulaciones chinas requieren la aprobación ministerial para pescar en aguas extranjeras».
También descubrieron que los «barcos fantasma» de Corea del Norte buscaban más lejos para pescar a medida que las poblaciones locales se agotaban, con hasta 3.000 buques pesqueros norcoreanos más pequeños empujando hacia aguas rusas y japonesas.
Según los informes, el servicio estatal de medios de comunicación TASS informó que más de 3700 marineros norcoreanos fueron detenidos por la Guardia Fronteriza de Rusia el año pasado.
El estudio descubrió que entre 2014 y 2018, 505 barcos norcoreanos también desembarcaron en la costa japonesa, con frecuencia involucrando hambre y muerte. Los medios locales informaron que muchas aldeas de pescadores en la costa oriental de Corea del Norte han sido acuñadas como «aldeas de viudas».
La escala de pesca realizada por las flotas chinas ha cambiado los mercados de mariscos en la región. La captura total estimada de China correspondería a aproximadamente 101,300 toneladas de calamar por valor de $ 385 millones en 2017 y 62,800 toneladas por valor de $ 239 millones en 2018.
«Tales cifras de captura se aproximarían a las de Japón y Corea del Sur combinadas de todos los mares circundantes», encontró el informe.
China tiene la flota pesquera de aguas distantes más grande del mundo con alrededor de 2500 embarcaciones, aproximadamente el 38 por ciento de la flota mundial. La flota de Taiwán es la segunda más grande, con aproximadamente el 21.5 por ciento de la flota global. Japón, Corea del Sur y España completan los cinco primeros, lo que representa otro 30 por ciento.
El calamar fue la tercera exportación más grande de Corea del Norte hasta que las Naciones Unidas impusieron sanciones por sus pruebas de misiles balísticos intercontinentales en 2017. Tiene el mayor valor de producción de cualquier exportación de mariscos en Corea del Sur y es el quinto pescado más consumido en Japón.
El Instituto de Desarrollo de Asuntos Marítimos y Pesca de Corea descubrió que el calamar chino había aumentado del 11 por ciento de las importaciones de Corea del Sur en 2014 al 50 por ciento en 2019.
El diputado surcoreano Kang Seok-ho dijo el año pasado que los barcos pesqueros chinos habían «participado en operaciones indiscriminadas de sobrepesca» en las aguas de Corea del Norte, causando un grave agotamiento de las pesquerías migratorias hacia el sur.
DailyNK , un sitio de noticias de Seúl con vínculos con desertores norcoreanos, informó en mayo que los buques pesqueros chinos habían aprovechado las restricciones más estrictas a la pesca impuestas por Pyongyang para detener la propagación de COVID-19 al ingresar a las aguas norcoreanas con más frecuencia desde que comenzó la pandemia.
Fuente: AMP SMH
