El puerto pesquero de Andoni y la zona de procesamiento, en construcción en una región costera del estado de Rivers , se anuncia como el primero de su tipo en el Golfo de Guinea del África Central Occidental.
El nuevo puerto comercializará especies como caballa, arenque, atún y corvina, así como crustáceos, casi todos los cuales se destinarán al mercado de exportación. El sitio de 2.500 hectáreas, que incorpora un puerto pesquero, instalaciones de procesamiento, zonas de almacenamiento y astilleros de mantenimiento, costará entre USD 1.500 millones y USD 2.500 millones (EUR 1.300 millones y EUR 2.2), dependiendo de las especificaciones de diseño eventual. El complejo atraerá a inversores asiáticos y creará empleos y riqueza para la región, según el promotor del proyecto .
«Creemos que es un proyecto único y único en su tipo y [los inversores] estarán encantados de comprarlo esta vez, ya que les ofrecerá una plataforma única para tratar con los otros países del Golfo de Guinea de África Occidental y Central, aprovechando la influencia de Nigeria en toda la región «, dijo Emeka Chukwu, CEO de la compañía de desarrollo de proyectos, a SeafoodSource en abril de 2019.
Pero el director ejecutivo de la Environmental Justice Foundation, Steve Trent, criticó el proyecto y dijo que si el puerto atrae a más arrastreros de fondo a la región, con licencia para pescar no solo en Nigeria sino en los países vecinos, podrían tener un impacto perjudicial.
«La pesca de arrastre de fondo es inherentemente destructiva, y en Ghana, estos buques están teniendo un efecto extremo , ya que han comenzado a apuntar ilegalmente a pequeñas especies pelágicas, una fuente importante de proteínas para las aldeas costeras del país, así como a las especies que habitan en el fondo tienen licencia «, dijo.
Los desembarques de la pequeña sardinella pelágica en Ghana disminuyeron aproximadamente un 80 por ciento entre 1996 y 2016, según la FAO , y la organización ha recomendado el cierre completo de la pesquería para evitar el colapso total, dijo Trent. A nivel regional, alrededor del 43 por ciento de las existencias en el Atlántico central oriental más amplio se pescan a niveles biológicamente insostenibles.
Pero según Chukwu, el puerto pesquero y la zona de procesamiento de Andoni frenarán la pesca INDNR, Chukwu dijo que ha consultado con funcionarios y pescadores en las naciones del Golfo de Guinea, incluidos Ghana, Senegal y Guinea, sobre el tema de la sobrepesca y la pesca ilegal en el región.
«Somos conscientes del hecho [de que se está produciendo la sobrepesca]», dijo. «Es por eso que estamos avanzando con este proyecto, ya que lo mitigará y lo detendrá».
Los buques chinos llegaron este año a Ghana y Senegal , donde compraron licencias para operar localmente. Según Chukwu, con el nuevo puerto, «los buques extranjeros solo operarán en aguas profundas y desembarcarán en el puerto pesquero y en la zona de procesamiento para desembarcar y procesar sus capturas, antes de regresar nuevamente al mar».
Eso creará una separación entre las flotas nacionales e internacionales, dijo. Combinado con un endurecimiento de las normas nacionales de pesca, el problema será abordado, según Chukwu.
«La industria pesquera de África occidental no está equipada para operar en las aguas más profundas y los pescadores locales solo pescan cerca de la costa, donde ahora hay una caída en los recursos pesqueros», dijo Chukwu a SeafoodSource. “Las embarcaciones principalmente extranjeras vienen a pescar también cerca de las costas, y al hacerlo, agotan las poblaciones de peces en estas aguas menos profundas donde operan los pescadores locales. Es por eso que escuchas la queja de sobrepesca por parte de funcionarios y pescadores locales «.
Las preocupaciones sobre la pesca INDNR no han impedido que Ghana continúe avanzando con un puerto pesquero separado y un centro de procesamiento que actualmente se está construyendo con la ayuda de la inversión china en Accra, la capital del país. En 2018, el presidente de Ghana, Nana Akufo-Addo, convirtió el césped en el puerto pesquero de Jamestown, que está siendo construido por ingenieros y contratistas chinos con una subvención de USD 60 millones (EUR 53,3 millones) de China. Varias empresas pesqueras chinas tienen bases de pesca en Ghana y compañías subsidiarias que operan embarcaciones que enarbolan pabellón local .
Todo esto se produce cuando un nuevo informe sugiere que la flota pesquera de aguas distantes de China es mucho más grande que las estimaciones anteriores y los datos del gobierno chino sugieren. La flota tiene un tamaño de 16.966 embarcaciones, según una investigación realizada por el Overseas Development Institute . Eso es mucho más grande que la estimación propia del gobierno chino de alrededor de 3.000 buques, un nivel en el que ha prometido limitar su flota de aguas distantes . Por el contrario, la UE afirma tener 289 buques en su flota de aguas lejanas y Estados Unidos opera 225 buques que operan más allá de su zona económica exclusiva.
De la cifra total calculada por el ODI para la flota de China, unos 1.821 son arrastreros, muchos de ellos con métodos de arrastre de fondo. Mientras tanto, 1,000 están registrados en otros estados, con 581 registrados en África. Sin embargo, la mayor cantidad de embarcaciones chinas operan en el noroeste del Pacífico, el sureste del Pacífico y el suroeste del Atlántico, en particular frente a las costas de Argentina y Perú que pescan calamar.
Aunque sus buques operan en una organización regional de gestión de la pesca, China participa en solo siete OROP, mientras que la UE se ha unido a 17, según el informe de ODI.
Sin las reglas y la aplicación de las OROP, los países de África occidental deben instalar y aplicar un régimen de gestión robusto si desean terminar con la sobrepesca en sus aguas, dijo Trent.
«También está muy claro que cualquier esfuerzo de pesca nuevo y adicional debe ir acompañado de un monitoreo, control y vigilancia adecuados para el propósito con la transparencia en su núcleo, y combinado con esto, un régimen de cumplimiento robusto diseñado para construir una colaboración regional». él dijo. “El fracaso en esta área vital casi seguramente conducirá a una mayor actividad pesquera ilegal e insostenible. Actualmente, esto no está en su lugar «.
Fuente: Sea Food Source
Foto: Andoni Fishing Port y Processing Zone
